نمایش 1–18 از 287 نتیجه
جشواره فروش محصولات کروز
همکاران گرامی با شرکت در این جشنواره میتوایند تا ۸ درصد تخفیف روی محصولات دریافت کنید
زمان باقی مانده تا اتمام جشواره
بازویی چرخ (ژامبون) چپ مخصوص پژو 405 ABS از برند وگر – weger
بازویی چرخ (ژامبون)راست مخصوص پژو 405 ABS از برند وگر – weger
بازویی چرخ سمت چپ مخصوص پژو 405 ABS از برند اتونکست AUTONEXT
بازویی چرخ سمت راست مخصوص پژو 405 ABS از برند اتونکست AUTONEXT
بازویی چرخ عقب سمت چپ مخصوص پژو 206 SD و HB برند آماتا
بازویی چرخ عقب سمت راست مخصوص پژو 206 SD و HB برند آماتا
بلبرینگ بیرونی ژامبون عقب مخصوص پژو 405 از برند KDK ژاپن
بلبرینگ پلوس (2RS-6006) مخصوص پژو 405 برند GSP
بلبرینگ پلوس 6006 از برند EB ایتالیا مخصوص پژو 405
بلبرینگ کوچک چرخ عقب مخصوص پراید جدید از برند ریکو
بوش اکسل عقب مخصوص تیبا – ریو از برند S4T
بوش پایه دوشاخ رام مخصوص پژو 206 از برند S4T
بوش پایه دوشاخ رام مخصوص پژو 405 از برند S4T
بوش پلاستیکی جعبه فرمان مخصوص پراید از برند S4T
بوش جناقی مخصوص پژو 405 از برند آماتا
بوش طبق با واشر مخصوص تیبا از برند S4T
سیستم تعلیق و ترمز که یکی از مهم ترین اجزای خودرو به شمار می رود وظیفه ایجاد ارتباط بین خودرو و جاده را برعهده دارد. سیستم تعلیق در مواردی مانند هدایت خودرو ، شتاب گیری و ترمز نقش مهمی دارند .قدرتمند بودن خودرو یک مسئله است . اما مهمتر از آن انتقال آن قدرت به چرخها است که در این لحظه، نقش شاسی و سیستم تعلیق مشخص میشود. بدون داشتن یک شاسی مقاوم، تنظیمات مناسب سیستم تعلیق و ترمز، تمام قدرتی که پیشرانه به جعبهدنده میفرستد، هیچ ارزشی نخواهد داشت.
سیستم تعلیق یا فنربندی (به انگلیسی: Suspension) قسمتی از خودرو است که باعث میشود نوسانات حاصل از حرکت خودرو برروی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شامل اتاق، شاسی، متعلقات و سرنشینان وارد نشود. سیستم تعلیق از جِرم فنربندیشده، فنر، کمکفنر و جِرم فنربندینشده تشکیل شدهاست.
سیستم تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را برعهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخها بر اثر ناهمواریهای جاده و دیگری تماس مؤثر لاستیک چرخها با سطح جاده است. در سیستم تعلیق خودرو همیشه دو مقوله مورد بحث بوده: یکی کیفیت سواری دادن و دیگری قابلیت هدایت و کنترل، که این دو مرتباً در تضاد با یکدیگرند. به عبارت دیگر، بهبود یکی باعث بروز اشکال در دیگری میشود.
قسمت های مختلف سیستم تعلیق و ترمز :
(1) فنر
(2) کمک فنر
(3) سیبک
(4) بوش
(5)طبق
(6) میل تعادل ( میل موجگیر)
(7) استرات (Strut )
بهطور کلی، صنعت خودرو و فناوریهای موجود در آن، هر روز در حال پیشرفت است. در طی سالها و افزایش قدرت پیشرانههای مختلف، نقش مهم این سیستم بیشتر از همیشه مشخص شده است.