-
دریچه قابل تنظیم بخاری وسط داشبورد (پنل ضبط) مخصوص پژو 206 از برند کروز
برند: کروز
ساخت: ایران
سمت: وسط
دسته بندی:پژو 206
-
اورینگ بخاری سیلیکونی مخصوص پژو 206 از برند تیناکو
دسته بندی:پژو 206
-
شیر بخاری مخصوص پیکان از برند تیناکو
دسته بندی:پیکان
-
مدول بخاری مخصوص پژو 405 از برند اکوسنس ECO
دسته بندی:اکوسنس
-
مجموعه شیلنگ ورودی بخاری مخصوص پژو 405 (CNG) از برند آماتا
دسته بندی:آماتا
-
شیلنگ خروجی آب بخاری مخصوص سمند EF7 از برند تیناکو
دسته بندی:تیناکو
-
شیلنگ ورودی بخاری (کنف دار) مخصوص پژو 206 و رانا از برند تیناکو
دسته بندی:پژو 206
-
مجموعه شیلنگ خروجی بخاری مخصوص پژو 206 تیپ 2 و 5 از برند آماتا
دسته بندی:آماتا
-
مجموعه شیلنگ بخاری (ورودی) مخصوص سمند EF7 از برند آماتا
دسته بندی:آماتا
-
شیلنگ آب بخاری سمت راست مخصوص پراید کاربراتور از برند آماتا
دسته بندی:آماتا
-
اورینگ بخاری سیلیکونی مخصوص پژو 405 از برند تیناکو
دسته بندی:پژو 405
-
شیلنگ بخاری راست مخصوص پراید یورو 4 از برند تیناکو
دسته بندی:پراید
-
منیفولد هوا مخصوص پژو 405 دو گانه سوز موتور XU7 از برند کروز
-
منیفولد هوای پلاستیکی موتور مخصوص پژو 206 تیپ 2 از برند کروز
-
شیلنگ آب خروجی بخاری R2 مخصوص پژو 405 با موتور TU5 از برند آماتا
دسته بندی:آماتا
-
تسمه کولر 1255 مخصوص پژو 206 TU5 از برند گتس پاور گریپ با ضمانت فیدار
دسته بندی:پژو 206
سیستم تهویه خودرو
سیستم تهویه خودرو اتوماتیک، مکانیزمی همانند کولر دارد. اما با این تفاوت که دیگر دمای مورد نظر بصورت دستی و حسی بدست نمی آید، بلکه با این سیستم شما می توانید دمای اتاق را با دقت نیم درجه سانتیگراد تنظیم کنید .
این سیستم به اصطلاح بصورت حلقه بازخوردی عمل می کند. که خروجی این مکانیزم به اطلاعاتی تبدیل می‌شود که به کنترلر ورودی داده می‌شود. این فرایند باعث می شود که سرنشینان خودرو قادر به کنترل دمای داخل اتاق باشند. به عنوان مثال اگر شما درجه دما اتاق را روی 18 درجه تنظیم کرده باشید، سیستم دائما در حال اندازه‌گیری دمای هوای خروجی است. و اطلاعات آن را به کنترلر ورودی می‌فرستد. و دما را ثابت روی عدد وارد شده ثابت نگه می دارد.
مکانیزم عملکرد این سیستم به این صورت است که کنترلر ورودی اطلاعات را گرفته، و مورد تجزیه و تحلیل قرار میدهد. و متناسب با آن دستوراتی برای اجزای سیستم صادر می کند. مثلاً اگر شدت گرمای هوای بیرون زیاد شود، کنترلر به فن دستور می دهد تا سرعت خود را افزایش دهد، تا دمای هوای داخل کابین ثابت بماند.
توضیح نحوه ی عملکرد همرا با شکل
تهویه خودرو وظیفه گردش هوای اتاق خودرو را بر عهده دارد . در شکل زیر ساده ترین سیستم تهویه خودرو را مشاهده می کنید. راننده با فشردن کلید 1 ، باعث عبور جریان برق از جعبه فیوز شماره 2 به موتور الکتریکی شماره 3 می شود. پره های شماره 4 و 5 به موتور الکتریکی متصل می باشند. این پره ها همراه با گردش موتور می چرخند.
با گردش پره ی شماره 4 ، هوا به داخل کانال هوا یا خرطومی شماره 6 دمیده شده. سپس از دریچه شماره 7 ، هوا با سرعت خارج می شود. و هوای طرف سرنشین را تهویه می کند. از طرف دیگر با گردش پره ی شماره 5 ، هوا به داخل کانال هوا یا خرطومی شماره 8 دمیده شده. سپس از دریچه شماره 9 ، هوا با سرعت خارج می شود. و هوای طرف راننده را تهویه می کند.