نمایش 1–12 از 155 نتیجه

جشواره فروش محصولات کروز

همکاران گرامی با شرکت در این جشنواره میتوایند تا ۸ درصد تخفیف روی محصولات دریافت کنید

زمان باقی مانده تا اتمام جشواره

0 روزها 00 ساعت 00 دقیقه 00 ثانیه
09130115
دسته بندی کالا
    وضعیت موجودی
      قیمت

        بازویی چرخ سمت چپ مخصوص پژو 405 ABS از برند اتونکست AUTONEXT

        ۱۷,۹۴۰,۰۰۰ ریال
        افزودن به سبد خرید

        بازویی چرخ سمت راست مخصوص پژو 405 ABS از برند اتونکست AUTONEXT

        ۱۷,۹۴۰,۰۰۰ ریال
        افزودن به سبد خرید

        بلبرینگ کوچک چرخ عقب مخصوص پراید مدل قدیم از برند وگر – Weger

        ۱,۴۷۲,۰۰۰ ریال
        افزودن به سبد خرید

        بوش اکسل عقب مخصوص تیبا – ریو از برند S4T

        ۲,۰۶۷,۷۰۰ ریال
        افزودن به سبد خرید

        بوش پایه دوشاخ رام مخصوص پژو 405 از برند S4T

        ۶۹۸,۰۵۰ ریال
        افزودن به سبد خرید

        بوش پلاستیکی جعبه فرمان مخصوص پراید از برند S4T

        ۲۹۳,۲۵۰ ریال
        افزودن به سبد خرید

        بوش طبق با واشر مخصوص تیبا از برند S4T

        ۱,۱۴۸,۸۵۰ ریال
        افزودن به سبد خرید

        بوش طبق جناقی سمت چپ مخصوص زانتیا از برند S4T

        ۳,۲۴۰,۷۰۰ ریال
        افزودن به سبد خرید

        بوش طبق جناقی سمت راست مخصوص زانتیا از برند S4T

        ۳,۲۴۰,۷۰۰ ریال
        افزودن به سبد خرید

        بوش طبق جناقی مخصوص پژو 405 از برند S4T

        ۲,۲۴۰,۲۰۰ ریال
        افزودن به سبد خرید

        بوش طبق گرد انتهایی (کوتاه) مخصوص پژو 206 از برند S4T

        ۱,۸۰۶,۶۵۰ ریال
        افزودن به سبد خرید

        بوش طبق گرد میانی (بلند) مخصوص پژو 206 از برند S4T

        ۱,۸۵۷,۲۵۰ ریال
        افزودن به سبد خرید

        سیستم تعلیق و ترمز که یکی از مهم ترین اجزای خودرو به شمار می رود وظیفه ایجاد ارتباط بین خودرو و جاده را برعهده دارد. سیستم تعلیق در مواردی مانند هدایت خودرو ، شتاب گیری و ترمز نقش مهمی دارند .قدرتمند بودن خودرو یک مسئله است . اما مهم‌تر از آن انتقال آن قدرت به چرخ‌ها است که در این لحظه، نقش شاسی و سیستم تعلیق مشخص می‌شود. بدون داشتن یک شاسی مقاوم، تنظیمات مناسب سیستم تعلیق و ترمز، تمام قدرتی که پیشرانه به جعبه‌دنده می‌فرستد، هیچ ارزشی نخواهد داشت.

        سیستم تعلیق یا فنربندی (به انگلیسی: Suspension) قسمتی از خودرو است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو برروی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شامل اتاق، شاسی، متعلقات و سرنشینان وارد نشود. سیستم تعلیق از جِرم فنربندی‌شده، فنر، کمک‌فنر و جِرم فنربندی‌نشده تشکیل شده‌است.

        سیستم تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را برعهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخ‌ها بر اثر ناهمواری‌های جاده و دیگری تماس مؤثر لاستیک چرخ‌ها با سطح جاده‌ است. در سیستم تعلیق خودرو همیشه دو مقوله مورد بحث بوده: یکی کیفیت سواری دادن و دیگری قابلیت هدایت و کنترل، که این دو مرتباً در تضاد با یکدیگرند. به عبارت دیگر، بهبود یکی باعث بروز اشکال در دیگری می‌شود.

        قسمت های مختلف سیستم تعلیق و ترمز :

        سیستم تعلیق و ترمز

        (1) فنر

        (2) کمک فنر

        (3) سیبک

        (4) بوش

        (5)طبق

        (6) میل تعادل (‌ میل موجگیر)

        (7) استرات (Strut )

        به‌طور کلی، صنعت خودرو و فناوری‌های موجود در آن، هر روز در حال پیشرفت است. در طی سال‌ها و افزایش قدرت پیشرانه‌های مختلف، نقش مهم این سیستم بیشتر از همیشه مشخص شده است.